珠海汽车空调管路的工作原理
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- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2023-10-11
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【概要描述】 珠海汽车空调管路的工作原理是:压缩机压缩气态制冷剂使其变为高温高压液体送入凝结器，凝结器散热使液体制冷剂气化并且继续降温，经过节流装置进入蒸发器吸收车内空气热量气化，然后回到压缩机再次压缩，完成一个循环。
珠海汽车空调管路的工作原理
珠海汽车空调管路的工作原理
珠海汽车空调管路的工作原理
【概要描述】 珠海汽车空调管路的工作原理是:压缩机压缩气态制冷剂使其变为高温高压液体送入凝结器，凝结器散热使液体制冷剂气化并且继续降温，经过节流装置进入蒸发器吸收车内空气热量气化，然后回到压缩机再次压缩，完成一个循环。
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珠海汽车空调管路主要由以下几部分组成:
1.压缩机 - 用于压缩和输送制冷剂的心脏部件。通常采用活塞式或旋片式压缩机。
2.凝结器 - 将高压高温的气态制冷剂凝结为液态的部件。由钢管和散热片组成，安装在汽车前端，利用车辆行驶产生的气流带走热量。
3.节温器 - 调节进入蒸发器的制冷剂量，控制蒸发器出口制冷剂过热度的部件。通常采用 毛细管或膨胀阀。
4.蒸发器 - 将液态制冷剂蒸发吸热的部件。安装在车内，外部包裹铜管，内部流动液态制冷剂。
5.除湿器 - 除去空气中的水分，防止挡风玻璃起雾的部件。采用吸附法除湿。
6.风门 - 控制冷气流向和风量的部件。车内设置多个风门，根据需求分配冷气。
7.管路 - 将上述部件连接起来的管道系统，包括高压管、低压管等。采用钢管或铜管，连接可靠密封。
8.制冷剂 - 在管路内循环流动的工作介质，通常采用 HFC-134a。
珠海汽车空调管路的工作原理是:压缩机压缩气态制冷剂使其变为高温高压液体送入凝结器，凝结器散热使液体制冷剂气化并且继续降温，经过节流装置进入蒸发器吸收车内空气热量气化，然后回到压缩机再次压缩，完成一个循环。
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